ремонт ВАЗ 2109

У вас появилась цель — сделать тюнинг двигателя ваз 2109 своими руками. Причин для этого много, перечислять не будем, скажем только, что единственный приемлемый для вас результат — увеличение мощности и динамики силового агрегата. Тюнинг будет эффективным только в том случае, если он был произведен комплексно.

То есть недостаточно заменить один штатный элемент на спортивный, нужно менять все. В этой статье мы заменим стандартный распредвал Ваз 2109 на спортивный.

Приступим к снятию стандартной детали. Сперва удаляем пластиковый кожух ремня генератора. После чего вскрываем крышку ГБЦ. Положение коленчатого вала — ВМТ для первого цилиндра.

Внимание! Больше коленчатый вал трогать не нужно, в противном случае вы собьете заводские настройки и не факт, что вы сможете их восстановить самостоятельно.

Удаляем зубчатый ремень ГРМ. При помощи монтажки клиним распредвал, он должен находиться спереди шипом. Действовать нужно аккуратно, стараемся не повредить головку блока цилиндров, желательно, подложить под монтировку деревянную пластину.

Откручиваем болт крепления распределительного вала, убираем его зубчатое колесо и шпонку. На этом этапе требуется пометить крышки коренных подшипников, чтобы во время установки избежать лишней путаницы.

В случае вытаскивания тарельчатых толкателей, их тоже нужно заранее пометить.

Процесс установки спортивного распредвала в двигатель Ваз 2109 происходит в обратной последовательности. Один из плюсов спортивного распредвала — он отодвигает границу детонации, в результате мы не слышим стука «пальцев».